坚韧,野心和风格下降:莫雷蒂对抗每个人 2018-11-05 02:02:02

$888.88
所属分类 :经济指标

在收入和利润的增长,国外市场的发展,85亿投资“自筹资金”(即没有国家的帮助)的网络和培训,很难想象一个最雄心勃勃的商业计划是什么Fs Mauro Moretti于3月25日在米兰进行了最后一站,并任命他不要成为晋级里米尼经理的胜利

经过将近8年的首席执行官,轨道和避难所的主管没有成功,现在它也必须通过对蝎子政府的审查进行自我防卫,这种审查已经过了审查,政治不适合他,至少现在很多人在2月20日晚上发誓莫雷蒂,比预期的纳波利塔诺强,并且熟悉经济发展和劳工局的副国务卿格拉齐诺德里奥已经上市(不负责运输:有SALD amente安装Morigio鹿的皮肤),但在21日下午,当这份名单被移交给国家的国家元首,他的名字在这几个小时内不存在,前工会CGIL已经测试了部分抗争政治和经济,尤其是维亚雷焦在2009年6个月(33人死亡)遭受29场灾难折磨的恶心,他被起诉以避免被任命,市长莱昂纳多贝蒂写信给总理和参议员vi areggina Manuela Granaiola民主党人甚至威胁坚定的信心和决心,莫雷蒂的主要武器(总是与马西莫德阿莱马捆绑在一起,但与贝尼斯科尼政府最后一次持续的詹妮莱塔)投票让FS上升到这个水平,有时闯得不够敏感危险,让他真正的弱点是,当他邀请火车停止沿着三明治和毯子的愤怒的乘客LLA雪,然后将再次,在一个更严重的,维亚雷焦调查:受害者亲属和朋友不被宽恕(虽然它澄清),在给予大屠杀参议院的听证会上:“最不幸的事件”不是一个,他们已经忘记了,因为受到了他的欢迎,他被任命为劳工骑士

2010年,在朋友之间的抗议活动中见过这样的人物相互竞争

还有他的迭戈德拉瓦尔和NTV,其试图Fs的公司一直指责莫雷蒂使用铁路网络来控制Luca di Montezemolo和Giuseppe Sciarrone冒险合作伙伴之间的高速竞争

他的反击生活的史诗般的战斗是不能忘记的是法国铁路,目前20%的NTV,在他们自己的反垄断的门口阻止了FS(莫名其妙地“卖”FS作为一场伟大的胜利而不是竞争对手对手的更大承诺只是一个假设)也减少了一点“紧张,但据说与该地区没有什么困难的事情,抱怨谁在低效率关系中放慢速度,获得定期指责不想要花费Moretti,他在四年前与他合作,当时的皮埃蒙特总裁,梅赛德斯布雷索,导致废除规则,需要将SERV izio与意大利铁路地位签订合同并设置国际公开招标,发生了,因为在任何情况下,后来莫雷蒂的选举失败与她的手指绑在一起“如果我们说,在我们有一个quasicordiale之前”报告告诉布雷索全景“从那时起停止说话”,现在正准备取消与威尼托的新对抗和托斯卡纳抱怨他们的通勤条件和合同性质差的威胁,几乎每个人都认为莫雷蒂是行业中最有能力的人之一,他从未错过机会展示他的团队管理,在失去2 2006年,然后是工作成就,即使这是一个安全的避风港,刚刚出版的Bruno Leoni网站,经济学家Ugo Aligo和Giacomo Difoja声称Fs服务由国家支付,并且远远超过欧洲平均地区,学习“高铁费用”,一张带有结婚邀请书的罗卡托雷利的委员评论卡,估计FS减少到23亿2016年莫雷蒂没有参加这个课程横冲直撞“因为不准确不是勾勒出框架现实”已被复制“FS意大利储备以保护集团”,但在其出现的同时,他们正在为最适合的地方准备合适的地方Cottarelli @stefcaviglia