敦刻尔克炼油厂的“疯狂”项目是最新的 2017-02-19 10:15:10

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丰田将于2015年上市,氢燃料汽车,工会CGT北部继续成为无污染燃气设备的生产基地,并在全面炼油之前与敦刻尔克作斗争的专业知识,能源信息预计单独发行官方就业机会:汽车制造商丰田汽车和Volks-WAGEN将于2015年在现代和宝马之间销售氢动力汽车,也是该领域的先行者,在不到五分钟的时间内将燃料电池加油到相当于当今排气管中的柴油发动机系列,成品二氧化碳,这些汽车不排放水

你怎么能不记得2010年敦刻尔克重新工业化的法兰德斯炼油厂的位置“Crazy”CGT于2009年被道达尔公司关闭

Marcel Croquefer,当地工会CGT Dunkirk,走他的电脑和PowerPoint幻灯片描述整个过程及其社会,工业和环境方面的北方政治家和记者想要激动人心的时期作为Grande Sant Mayor Daming Lent Utopia从软红色梦想家过去工作与当时的敦刻尔克市长米歇尔·勒巴(Michelle Lebar)一起,将在其未来的液化天然气终端,液化天然气(LNG)和其他不适中被引导

带钢的感觉被引导以减少船舶的排放并减少车辆的硫含量,这辆车使用的燃料,目前正在法国建造,雷诺和标致刚刚开始销售混合动力车和电动车几个小时

里程较少...... CGT北方人加强了什么,他们在Grand Sant,Lund和我组织了研讨会,周二再次证明他们是正确的,我们可以转换法兰德斯的氢气生产工厂安装“石油和天然气油的地点弗拉芒炼油厂于2009年被逮捕,流通方式,因为他们说它从未重新开放,尽管社会斗争,我们赢得了我们的承诺,我们将邀请圆桌会议为该网站的重工业化进行法律斗争,但是然而,事实是,该网站仍然有五个可操作的风能超生产者,谁将知道如何适应氢气生产仍然存在,减少其他地方产生的燃料图书馆活动的人,“Marcel Croquefer说工会会员控制整个项目强制尊重“这是合理的,设施到位,安装示范器生产氢气,特别是在2010年,汽车的燃料电池变得更加规范“液体总量和空气流量(H2通过该计划)”也飙升了德国公共预算的慷慨,将其分配给将其转换为开放式变电站的能源德国氢气费加罗在11月25日之后被教导,比克集团终止了,对于世界各地的便携式燃料电池十多年的研究(没有为我们的移动设备充电插头),缺乏恢复成本市场的潜力,但到目前为止还没有返回,可再生能源和商店氢源可能是搬到其中需要它! Perm,积极的CGT,继续演示:“为了生产氢气,我们需要水通过电解,并且分离氢气,氧气和氧气,你知道可以用来捕获二氧化碳,使其无害吗

因此,这些燃煤发电厂是因为在Onnaing,在北方,很可能永久适应继续在高峰需求“UL CGT Dunkirk,电力需求满足和UD CGT North真正制作小动画,使他们的项目在2015年变得令人难以置信有机会照顾这个头衔!影片由FrédéricTouchard,Shiraz Bazin和Corinne Garcia签名

至于2014年初发布的议会报告,建议优先考虑氢的发展

生态,可持续发展和能源部长罗伊尔女士似乎没有在抽屉里找到一个部门